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Ile-de-France
Service chauffeur prive pour Orly 1, 2, 3 et 4 depuis le sud de l'Ile-de-France et Paris.
L'aeroport Paris-Orly (ORY) est le second hub francais avec environ 35 millions de passagers par an. Implante a 13 km au sud de Paris, il dessert un trafic mixte vols domestiques, court-courriers europeens, moyen-courriers Maghreb, Afrique et Caraibes. FJ13 propose un service de chauffeur prive VTC vers Orly depuis le bassin sud Ile-de-France : Versailles, Massy, Saclay, Plateau de Saclay et Universite Paris-Saclay, Saint-Quentin-en-Yvelines, Antony, Evry-Courcouronnes, ainsi que depuis Paris centre. La clientele FJ13 sur Orly est majoritairement professionnelle : cadres dirigeants des sieges du sud parisien (Bouygues, Renault, Thales, Safran, Carrefour), chercheurs et professeurs invites du Plateau de Saclay (Ecole Polytechnique, HEC Jouy-en-Josas, CEA, Universite Paris-Saclay), delegations en visite a la Cour des comptes ou au chateau de Versailles, exposants des congres Porte de Versailles et de Villepinte, et arrivees internationales sans correspondance directe. Notre flotte recente Mercedes Classe E, Classe S et Classe V est mobilisee avec un forfait fixe annonce a la reservation, un suivi de vol en temps reel, et un accueil en hall arrivee avec pancarte nominative pour chaque mission B2B.
Paris-Orly est le second aeroport francais et le premier pour les liaisons radiales (vols Air France vers Toulouse, Marseille, Nice, Bordeaux, Nantes). Cette specialisation domestique en fait un hub privilegie pour la clientele B2B francilienne, en particulier pour les sieges et campus du sud Ile-de-France : Bouygues a Saint-Quentin-en-Yvelines, Renault a Guyancourt et Boulogne-Billancourt, Thales a Velizy-Villacoublay, Safran a Plaisir, Carrefour a Massy, Sanofi sur le Plateau de Saclay, Naval Group a Bagneux, ainsi que les ecoles d'ingenieur du Plateau de Saclay (Ecole Polytechnique, CentraleSupelec, ENSTA Paris, Telecom Paris) et HEC Jouy-en-Josas.
Le service FJ13 sur Orly couvre quatre cas d'usage principaux. Un, transferts B2B planifies depuis et vers les sieges sud parisiens, avec contrats corporate, facturation mensuelle et identifiants de mission par course. Deux, accueils de visiteurs internationaux pour les conseils d'administration, les comites strategiques et les seminaires d'integration. Trois, navettes congres et salons (Salon de l'Agriculture Porte de Versailles fin fevrier, Vivatech Porte de Versailles en juin, salons SIA, salons Viparis Villepinte avec correspondance Orly - CDG). Quatre, deplacements scientifiques et academiques des chercheurs et professeurs invites du Plateau de Saclay vers les vols radiaux Air France et les vols Maghreb / Afrique.
Bassin sud Ile-de-France direct : Antony 14 km / 20 min, Massy 18 km / 25 min, Saclay 28 km / 30 min, Versailles 35 km / 35 min, Saint-Quentin-en-Yvelines 35 km / 40 min, Evry-Courcouronnes 25 km / 30 min, Plateau de Saclay 28 km / 30 min, Vallee de Chevreuse 35 km / 40 min, Velizy-Villacoublay 25 km / 30 min, Guyancourt 30 km / 35 min, Jouy-en-Josas (HEC) 25 km / 30 min, Palaiseau 22 km / 30 min.
Paris intra-muros : centre Notre-Dame 17 km / 35 min en heure pleine, Porte d'Orleans 14 km / 25 min, Porte de Versailles 16 km / 30 min, Gare de Lyon 18 km / 35 min, Gare Montparnasse 14 km / 30 min, La Defense 30 km / 50 min en heure de pointe.
Inter-aeroport : Orly vers Paris-CDG 50 km / 50 a 80 min selon trafic peripherique, Orly vers Le Bourget 32 km / 40 a 60 min. Trajet inter-aeroport assure en berline ou van avec suivi de l'arrivee initiale et accueil au depart.
Orly heberge une aerogare d'aviation d'affaires distincte des terminaux passagers : l'Aerogare d'aviation d'affaires d'Orly (Paris-Orly Business Aviation Terminal). Cette aerogare accueille les jets prives, les vols charters d'entreprise et les vols charters institutionnels. FJ13 organise des prises en charge tarmac sur demande prealable, dans le respect des protocoles de securite aeroportuaire et avec coordination prealable du FBO (Fixed Base Operator) en charge de l'escale.
Cas d'usage typiques : arrivee de dirigeant en jet prive depuis Geneve, Londres, Francfort ou Milan, avec recuperation tarmac et trajet direct vers une reunion strategique au siege du sud parisien ou a un evenement Porte de Versailles. Pour ce profil, FJ13 affecte une Mercedes Classe S, parfois en duo avec une Classe V de bagages selon la taille de la delegation. Pour des missions plus complexes (arrivee tarmac multi-passagers, vol decale, reunion attendue le soir meme), nous recommandons l'alternative Le Bourget, plus orientee aviation d'affaires aviation d'affaires Paris-Le Bourget.
FJ13 affecte sur Orly trois categories de vehicules. Mercedes Classe E pour les transferts standards 1 a 3 passagers : confort, espace bagages 2 a 3 valises moyennes. Mercedes Classe S pour les missions dirigeantes et VIP : insonorisation accrue, sieges arriere reglables, Wi-Fi 4G embarque, eau minerale et presse du jour. Mercedes Classe V pour les delegations 4 a 7 passagers ou les voyages avec bagages volumineux : 8 places assises, 5 a 8 valises selon configuration.
Tarifs indicatifs en Classe E, aller simple TTC : Antony depuis Orly a partir de 65 EUR, Massy a partir de 70 EUR, Saclay a partir de 90 EUR, Antony a partir de 65 EUR, Versailles a partir de 110 EUR, Saint-Quentin-en-Yvelines a partir de 120 EUR, Paris centre a partir de 75 EUR, Evry a partir de 95 EUR, Le Bourget a partir de 130 EUR, Paris-CDG a partir de 140 EUR. Majoration nocturne transparente entre 22 h et 6 h. Classe S : majoration d'environ 30 a 40 % sur le tarif Classe E. Classe V : majoration d'environ 20 a 30 %.
Reservation 24 h / 24 sur fj13.fr, par email a contact@fj13.fr, par telephone au +33 3 74 47 26 67 ou via WhatsApp pour les clients existants. La confirmation FJ13 est envoyee dans l'heure ouvree avec nom du chauffeur, modele et couleur du vehicule, point de rendez-vous precis et numero de mobile direct.
Pour une arrivee a Orly, votre chauffeur se positionne au hall arrivee du terminal concerne (Orly 1, 2, 3 ou 4) avec une pancarte nominative au moment du retrait des bagages. Le suivi du vol commence 4 heures avant l'horaire d'atterrissage initial. En cas de retard significatif, FJ13 reorganise la mission sans frais supplementaires dans la limite de 90 minutes incluses. Pour un depart d'Orly, le chauffeur est sur place 5 a 10 minutes avant l'heure de prise en charge convenue.
Depose et accueil aux quatre terminaux Orly 1, 2, 3 et 4 (issus de la fusion Orly Sud / Orly Ouest realisee en 2019). Le chauffeur FJ13 valide votre terminal lors de la confirmation et adapte le point de rendez-vous.
A votre atterrissage, votre chauffeur suit en temps reel le statut du vol et se positionne au moment du retrait des bagages. Pancarte nominative au hall arrivee, prise en charge immediate.
Versailles, Saint-Quentin-en-Yvelines, Massy, Saclay, Antony, Evry, Plateau de Saclay, Vallee de Chevreuse. Trajets entre 14 km et 35 km, adaptes a la clientele B2B des sieges et campus du sud parisien.
Trajet inter-aeroport Orly vers Paris-CDG en environ 50 minutes hors trafic, pour les correspondances long-courriers. Forfait dedie annonce a la reservation, suivi des deux vols.
Acces a l'aerogare d'aviation d'affaires d'Orly pour les vols charters et jets prives. Le chauffeur FJ13 dispose des protocoles d'acces tarmac sur demande prealable.
Pas de compteur, pas de surcharge trafic. Le tarif est fixe et confirme a la reservation, peages, carburant et temps d'attente standard inclus.
Depuis Antony 20 min, Massy 25 min, Saclay 30 min, Versailles 35 min, Saint-Quentin-en-Yvelines 40 min, Paris centre 35 min, Evry 30 min. Prevoir 10 a 20 minutes supplementaires en heure de pointe (matin 7 h 30 - 9 h 30, soir 17 h 30 - 19 h 30).
Le forfait depend de la ville de depart, de la classe de vehicule et de l'horaire. Tarifs annonces a la reservation, sans compteur. Peages, carburant et attente standard inclus. Devis sous 2 heures ouvrees via contact@fj13.fr.
Oui. La depose est gratuite aux terminaux 1, 2, 3 et 4. Pour un accueil en arrivee, votre chauffeur stationne en parking minute (gratuit jusqu'a 10 minutes) et vous accueille en hall arrivee.
Orly 1 et 2 accueillent les low-cost et internationaux (Vueling, Transavia, easyJet). Orly 3 reste minoritaire. Orly 4 concentre Air France et les long-courriers Maghreb / Afrique / Antilles. Votre chauffeur FJ13 confirme le terminal a la reservation.
FJ13 suit votre vol en temps reel via les flux Orly Aeroport. L'attente est incluse dans le forfait jusqu'a 90 minutes apres l'horaire d'atterrissage initial. Au-dela, une majoration horaire transparente est annoncee a la reservation.
Votre chauffeur se positionne en hall arrivee du terminal (Orly 1, 2, 3 ou 4) avec une pancarte nominative au moment du retrait des bagages. Numero du chauffeur communique 24 h avant. Pour les arrivees VIP, un accueil en zone 'meeting point' premiere classe est possible sur demande.
Pour Massy et Antony, la combinaison RER B + OrlyVal est efficace (20 a 30 min). Pour Versailles, Saint-Quentin-en-Yvelines, Saclay et Paris centre avec bagages volumineux ou plusieurs passagers, le VTC reste preferable : porte a porte, sans correspondance, et sans manipulation des bagages dans les transports en commun.
Neben Stadtfahrten bietet FJ13 ein komplettes Angebot fur B2B- und Veranstaltungsdienstleistungen.
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